Кабель для морских и речных судов: марки, виды, характеристики
Содержание
Чем судовой кабель отличается от кабеля общего назначения, какие марки применяют в силовых, контрольных и цепях связи? Разбираем особенности маркировки и правила подбора.
Качка, вибрация корпуса, влажность, морская вода, пары топлива и масла — в такой обстановке кабельная сеть судна работает годами. Полностью заменить повреждённую линию в рейсе, как правило, невозможно. Отказ части сети, от которой зависит управление судном, угрожает экипажу.
Что такое судовой кабель и чем он отличается от обычного
Судовым называют кабель, рассчитанный на работу в составе судовой электроустановки. Основные отличия от изделий общего назначения для наземной прокладки:
- жилы чаще всего многопроволочные — для устойчивости к вибрации и перегибам;
- оболочка устойчива к воздействию сред, перечисленных в документации марки;
- пожарные свойства подтверждены испытаниями.
Судовые кабели по ГОСТ
Где применяют кабели на морских и речных судах
Для разных участков судовой сети требуются разные марки.
Силовые и осветительные сети
От главного распределительного щита питание расходится к электроприводам механизмов, насосам, рулевой машине и освещению. Номиналы задаёт проект электроустановки. Применяются системы 230/400 В, 440 В при 60 Гц, сети постоянного тока. Корабельные кабели рассчитаны на переменное напряжение до 690 В частотой до 400 Гц и постоянное — до 1200 В.
- Материал жилы
- Медь
- Материал изоляции
- Резина
- Экран
- Стальные оцинкованные проволоки
- Общий экран
- Нет
- Поясная изоляция
- Синтетическая пленка
- Оболочка
- Резина маслостойкая
- Экран по жиле
- Нет
- Материал жилы
- Медь
- Материал изоляции
- Резина
- Экран
- Стальные оцинкованные проволоки
- Общий экран
- Нет
- Поясная изоляция
- Синтетическая пленка
- Оболочка
- Резина маслостойкая
- Экран по жиле
- Нет
- Материал жилы
- Медь
- Материал изоляции
- Резина
- Общий экран
- Нет
- Поясная изоляция
- Синтетическая пленка
- Оболочка
- Резина маслостойкая
- Экран по жиле
- Нет
- Материал жилы
- Медь
- Материал изоляции
- Резина
- Экран
- Стальные оцинкованные проволоки
- Общий экран
- Нет
- Поясная изоляция
- Синтетическая пленка
- Оболочка
- Резина маслостойкая
- Экран по жиле
- Нет
- Материал жилы
- Алюминий
- Материал изоляции
- Резина
- Общий экран
- Оплетка из стальной проволоки
- Оболочка
- Резина маслостойкая
- Экран по жиле
- Нет
Цепи управления, сигнализации и связи
Контрольные линии соединяют щиты с датчиками, пускателями и постами управления. Обесточивание штатной цепи останавливает устройства, подключенные к ней.
Иначе устроены потребители аварийного питания. Аварийное освещение, авральная и пожарная сигнализации, управление пожаротушением, громкоговорящая связь должны работать при авариях. Эти потребители подключены к резервным источникам питания, кабели для них подбирают с учётом работы в особых условиях: например, при пожаре.
Подвижные токоприёмники, палубные и плавучие сооружения
Отдельная группа линий перемещается вместе с питаемыми механизмами и устройствами: кранами, переносными электроинструментами, погружными насосами. Провод при работе изгибается множество раз, подвергается механическим и температурным воздействиям. Поэтому требуется гибкий кабель, устойчивый к морозам и жаре, трению, ударам. Для прокладки трасс в морской воде необходимы провода отдельных марок с ограничением по гидростатическому давлению.
Общие требования к судовым кабелям
- Стойкость к вибрационным и ударным нагрузкам.
- Работа при влажности до 100%, стойкость к воздействию морской воды.
- Стойкость к периодическому воздействию масел и дизельного топлива.
- Нераспространение горения, для части марок — огнестойкость, пониженное дымо- и газовыделение.
- Рабочий диапазон от отрицательных температур на палубе до повышенных — в машинном отделении.
Конструкция судового кабеля
Стойкость судового кабеля к внешним воздействиям обеспечивают разные элементы. Гибкая многопроволочная жила противостоит вибрации и перегибам, оболочка — воздействию масла, морской воды и солёного воздуха, экран — электромагнитным наводкам от силовых трасс.
Токопроводящие жилы, изоляция и оболочка
Жилы изготавливают из медных проволок. Если это предусмотрено конструкцией, применяют лужение. Изоляцией служит резина, полиэтилен, сшитый полиэтилен или другой материал по стандарту марки.
Материал оболочки подбирают под среду, в которой проложена линия. Для машинных помещений с маслами и топливом — маслостойкую резину, для внутренних сухих отсеков — поливинилхлорид, там, где при пожаре важен состав продуктов горения, — безгалогенные полимеры, на трассах, требующих полной влагонепроницаемости, — свинец.
Экран, броня и защитные покровы
Экран отсекает наводки от силовых трасс. Его предусматривают в контрольных линиях и линиях связи: поверх всего сердечника либо поверх каждой пары отдельно.
От механических воздействий кабель защищает металлическая оплётка или лента. Они есть не у каждой марки — исполнение выбирают под условия трассы.
Чтобы избежать коррозии металла, поверх него накладывают наружный покров. Такая оболочка может отсутствовать, если роль покрова исполняет оплётка.
Виды и классификация судовых кабелей
Классификация выстраивается по назначению цепи, подвижности линии и исполнению оболочки.
Силовые
Питают механизмы и осветительные сети. У большинства марок силовых кабелей и изоляция, и оболочка резиновые. Сечение выбирают по току нагрузки с поправкой на температуру и способ прокладки.
Контрольные кабели и кабели связи
Особенность — малое сечение жил при большом их числе. Если этого требуют электромагнитная обстановка, чувствительность сигнала или проект, в конструкции контрольных кабелей и кабелей связи предусмотрен экран. Применяются также неэкранированные исполнения.
Гибкие и шланговые
Предназначены для подвижных токоприёмников. Жилы особо гибкие, оболочка толстая резиновая, стойкая к истиранию.
Огнестойкие, не распространяющие горение и безгалогенные исполнения
Не распространяющие горение марки гаснут после удаления источника пламени. Это свойство, которое ГОСТ 7866.1-76 требует подтверждать для классических судовых кабелей при одиночной прокладке. Современный метод такого испытания установлен ГОСТ IEC 60332-1-2. Проложенные пучком кабели проверяют отдельно.
Огнестойкие марки продолжают подавать ток в пламени заданное время. Их применяют для систем, которые должны действовать при пожаре, либо заменяют предусмотренным правилами резервированием линий с раздельной прокладкой.
Безгалогенные не выделяют при горении коррозионно-активных газов, что важно в замкнутых судовых помещениях.
Популярные марки судовых кабелей и их применение
- КНР. Резиновая изоляция в маслостойкой, не распространяющей горение оболочке. Применяются в силовых и осветительных сетях, цепях управления.
- КНРЭ. Такие же, как КНР, но с экраном из лужёных медных проволок. Используются в силовых сетях, сетях управления и сигнализации, для межприборного соединения.
- НРШМ. Гибкие кабели в маслостойкой оболочке. Применяются в силовых сетях, управлении, подвижных и переносных токоприёмниках, а также для неподвижной прокладки в морской воде при давлении до 1,96 МПа.
- МРШН. Гибкие, используются в цепях управления. Устойчивы к изгибам с одновременным закручиванием, подходят для прокладки в морской воде при давлении до 4,9 МПа.
- КМПВ. Малогабаритный кабель с полиэтиленовой изоляцией в поливинилхлоридной оболочке. Области применения: управление, сигнализация, связь, межприборные соединения.
Как читать маркировку судовых кабелей
В условном обозначении конструкции значение одной и той же буквы меняется от серии к серии. Всегда одинаково читаются два элемента:
- Э указывает на общий экран;
- числовая часть — на число жил и сечение (4×2,5 — 4 жилы по 2,5 мм²).
Для обозначения экранирования отдельных жил или пар могут использоваться другие буквенные сочетания: например, ЭТ в марке КНРЭТ.
ГОСТы, ТУ, требования морского и речного регистров
Кабели с резиновой изоляцией в резиновой или свинцовой оболочке выпускают по ГОСТ 7866.1-76. К ним относятся КНР, КНРЭ, НРШМ, МРШН. Кабели с резиновой изоляцией в поливинилхлоридной оболочке изготавливают по ГОСТ 7866.2-76, монтажные марки — по собственным стандартам и техническим условиям (ТУ).
Требования к нераспространению горения, огнестойкости, выделению дыма и газов задают правила классификационного общества. Подтверждённые значения для конкретной марки прописаны в её стандарте и ТУ.
Список документов, которые производители и поставщики должны прикладывать к кабелю, установлен правилами классификационного общества. В России это РМРС или РРР. Обычно требуется свидетельство соответствия на марку либо иные документы, подтверждающие выполнение требований классификационного общества.
Особенности прокладки и эксплуатации
Линии прокладывают способом, предусмотренным проектом и одобренным классификационным обществом: по лоткам, в трубах и коробах, на скобах и подвесках, разнося силовые и слаботочные цепи. Крепят с шагом, исключающим провисание при качке. Радиус изгиба — не меньше указанного изготовителем. Участки, где кабель проходит через водонепроницаемые или противопожарные переборки, герметизируют. При эксплуатации проверяют сопротивление изоляции, оболочку на перегибах и затяжку вводов.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать обычный силовой кабель на судне?
Как правило, нет. Исключение возможно, если изготовитель документально подтвердил соответствие правилам РМРС или РРР и марка заложена в одобренный проект судна.
Какой судовой кабель допускает контакт с морской водой?
ГОСТ 7866.1-76 допускает неподвижную прокладку НРШМ в морской воде при давлении до 1,96 МПа, эксплуатацию МРШН — до 4,9 МПа.
Чем морской кабель отличается от речного?
Отличий в конструкции нет, ГОСТ допускает использование одной и той же марки для морских и речных судов. Кабель подбирают по стандарту марки и правилам классификационного общества.
Какие документы подтверждают пригодность кабеля для судна?
Свидетельство соответствия классификационного общества либо иные документы, подтверждающие выполнение его требований, а также документ о качестве на партию.
Коротко о главном: как выбрать судовой кабель
- Определить тип цепи, напряжение, принадлежность к потребителям аварийного питания.
- Рассчитать сечение по току с поправкой на температуру и групповую прокладку.
- Выбрать оболочку под среду эксплуатации.
- Установить пожарные требования, включая категорию по групповому распространению пламени.
- Проверить необходимость в экране и защитных покровах.
- Убедиться, что марка и её документы отвечают требованиям классификационного общества и проектной документации судна.
Источники информации
- ГОСТ 7866.1-76 «Кабели судовые с резиновой изоляцией в резиновой или свинцовой оболочке. Технические условия».
- ГОСТ 7866.2-76 «Кабели судовые с резиновой изоляцией в поливинилхлоридной оболочке. Технические условия».
- ГОСТ 22483-2021 «Жилы токопроводящие для кабелей, проводов и шнуров».
- ГОСТ IEC 60332-1-2-2011 и ГОСТ IEC 60332-3-22-2024 «Испытания электрических и оптических кабелей в условиях воздействия пламени».
- Правила классификации и постройки морских судов РМРС, часть XI «Электрическое оборудование».
Кабель этой марки в наличии
Может быть интересно
Выберите город
- г. Москва
- г. Санкт-Петербург
- Пермский край
- Московская область
- Псковская область
- Алтайский край
- Амурская область
- Архангельская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Донецкая Народная Республика
- Еврейская автономная область
- Запорожская область
- Ивановская область
- Иркутская область
- Калининградская область
- Калужская область
- Камчатский край
- Костромская область
- Курганская область
- Курская область
- Ленинградская область
- Луганская Народная Республика
- Магаданская область
- Мурманская область
- Ненецкий автономный округ
- Новгородская область
- Орловская область
- Приморский край
- Республика Марий Эл
- Республика Мордовия
- Республика Саха (Якутия)
- Республика Северная Осетия - Алания
- Республика Тыва
- Республика Хакасия
- Сахалинская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Хабаровский край
- Херсонская область
- Чеченская Республика
- Чувашская Республика - Чувашия
- Чукотский автономный округ
- Ярославская область
- Астраханская область
- Белгородская область
- Волгоградская область
- Вологодская область
- Воронежская область
- г. Севастополь
- Забайкальский край
- Кабардино-Балкарская Республика
- Карачаево-Черкесская Республика
- Кемеровская область
- Кировская область
- Краснодарский край
- Красноярский край
- Липецкая область
- Нижегородская область
- Новосибирская область
- Омская область
- Оренбургская область
- Пензенская область
- Республика Адыгея
- Республика Алтай
- Республика Башкортостан
- Республика Бурятия
- Республика Дагестан
- Республика Ингушетия
- Республика Калмыкия
- Республика Карелия
- Республика Коми
- Республика Крым
- Республика Татарстан
- Ростовская область
- Рязанская область
- Самарская область
- Саратовская область
- Свердловская область
- Смоленская область
- Ставропольский край
- Томская область
- Тюменская область
- Удмуртская республика
- Ульяновская область
- Ханты-Мансийский автономный округ
- Челябинская область
- Ямало-Ненецкий автономный округ